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沈曉明:以最高標準推進環島旅游公路規劃建設

8月17日,省長沈曉明主持召開省政府專題會議,研究部署環島旅游公路規劃建設工作。他強調,要咬定打造“傳世之作”的目標不放松,堅持最高的標準,推進環島旅游公路規劃建設。 會議聽取了省規劃委關于環島旅游公路選線和驛站選點規劃工作進展情況匯報。與會人員就環島旅游公路建設特點、示范段選擇、驛站選址標準和投資運營模式等進行討論交流。 在聽取匯報和討論后,沈曉明就環島旅游公路規劃建設工作提出了要求。 一是堅持不斷豐富建設理念 旅游公路姓“旅”,不姓“交”,要把吸引人放在首位,強化旅游功能,弱化交通功能;要將生態環境保護理念貫穿于規劃設計、建設、運營全過程中;要展現出人與自然和諧相處的景象;要彰顯海南的自然印記和人文印記,例如海、熱帶雨林、疍家文化、黎族苗族文化等;要采取政府投資與市場化運作相結合的建設方式。 二是研究完善開發機制 公路、景點、驛站要根據各自特點采用不同的開發機制。要遵循市場化原則,盡可能地吸引社會資本參與,特別是驛站建設要通過公開招拍掛的方式,引進有情懷的開發商。 三是研究完善點、線、面的規劃設計 “點”是驛站、景點,“線”是公路,“面”是“驛站+景點+公路”。要加快推進公路選線工作,統一建設、統一管理;驛站建設要突出特色、差異化,避免千篇一律,要堅持高標準,確保每一個都是精品。四是精心選好示范段。五是超前研究一些關鍵性問題。例如,推進立法工作,以地方立法的形式對旅游公路規劃、建設、運營等進行規范;最大限度地提高公路信息化、智能化水平等。 省領導毛超峰、劉平治,省政府秘書長倪強參加會議。(海南日報/記者況昌勛) 相關鏈接: 海南建環島旅游公路 全線1/5可看海 今年6月,海南省出臺了《海南環島旅游公路及驛站概念規劃》(以下簡稱《規劃》)。 《規劃》提出,環島旅游帶將打造一環、兩心、四片、滿天星,構筑環島差異化旅游發展大格局。一環:環島旅游公路,兩心:海口綜合服務中心、三亞綜合服務中心,四片:北部休閑觀光旅游區、東部健康養生旅游區、南部浪漫度假旅游區、西部人文探秘旅游區,滿天星:50個驛站、80個營地、500個美麗鄉村。 據介紹,旅游公路主線全長1040公里,連接線全長6000公里;旅游功能為主,交通功能為輔;公路環島但未必近海,全線約1/5看海;設置雙車道,紅線寬度15米。旅游驛站共設46處,涵蓋12個市縣。 《規劃》提出,環島旅游公路的發展定位為“國家海岸一號風景道”,將打造海南首創、全國唯一、世界領先的環島旅行生活體驗公路。其中,旅游驛站功能板塊為“基礎+可選”組合模式,具備食、住、行、游、購、娛的功能;驛站根據功能分為觀光暫歇型、深度體驗型、綜合服務型三類,根據規模等級分為小型、中型和大型;不同等級驛站均具備綜合服務區、露營地、民宿木屋或精品酒店等功能。小型驛站規劃的露營地可停放30輛房車,中型可停放60輛房車,大型可停放100輛房車。 據了解,相關部門將選擇文昌七星山海探奇、木蘭最美海角、五龍野奢濕地、白土民俗風情等四處作為試點研究驛站。(經濟日報-中國經濟網6月25日/記者 葉瑋)

2018-08-20 View details

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